实体与责任架构
SAS 还是 SARL?注册资本、股权结构、法人代表责任怎么定。设立时省下的一步,往往在融资、并购或退出时以十倍代价补回来。
我们就是你的航空母舰,保障你的成功。
舰载机负责打市场,母舰负责让它有地方起飞、有油加、有雷达、有人护航。博智出海(博智法中联合创业工场),是常驻巴黎的中法联合团队——从法国公司设立、合规落地到签下第一笔欧洲订单,全程在舰,不交付一份建议书就离港。
冲在前面的是你们,功劳也是你们的;我们负责让你们飞得起来,也飞得回来。

* 以上为博智法中联合创业工场孵化项目内部统计,区间 2021–2026,截至 2026 年 9 月。「落地」指完成法国实体设立并进入商业化运营;「融资额」为对接并进入交割流程的累计金额,非本机构承诺或管理资金。统计口径与明细可在评估访谈中查阅。
01 BRIDGE / 舰桥判断
单靠一架飞机跨海,最难的不是飞,是没有地方加油、没有雷达、没人告诉你前方有雷区。出海法国真正让项目停下来的,是这四件事——我们把它们写清楚,也把解法一并写清楚。
SAS 还是 SARL?注册资本、股权结构、法人代表责任怎么定。设立时省下的一步,往往在融资、并购或退出时以十倍代价补回来。
GDPR 不是加一份隐私政策就结束。CNIL 对 Cookie 同意机制、数据留存期限、跨境传输都有具体要求,上线后整改的成本远高于上线前。
法国企业采购链条长、重书面、重长期关系。英文材料能开场,法语合同与本地面孔才能把谈判推到签字那一步。
没有本地信任背书,渠道不会为一家刚设立的境外公司开门。设了办公室却没有收入,是出海最常见的沉没成本。
02 HOME PORT / 欧洲母港
母舰要选一个能停靠、能补给、能覆盖整片海域的港口。我们只讲能落到行动上的理由:市场准入、资金路径、创始人身份、生态密度,每一条都对应一项具体的服务交付。
在法国设立实体后,产品与服务可在欧盟单一市场内自由流通,无需逐国重设主体与重复合规。法国本土 6,700 万消费者、欧洲第二大经济体的购买力,是第一批客户最现实的试验场。
Bpifrance 的 French Tech Grant 与创新贷款、CIR 研发税收抵免(符合条件的 R&D 支出可抵免 30%)、欧盟 EIC Accelerator 的拨款与股权组合支持,构成一条从 pre-seed 到 scale-up 的非稀释性资金链。
French Tech Visa / Passeport Talent – Création d'entreprise,为符合条件的创始人提供 4 年可续居留,配偶与子女可随行。这是中国团队最容易忽略、却最影响落地质量的一环。
Station F、La French Tech 网络,以及巴黎、里昂、马赛、格勒诺布尔等地各有侧重的产业集群。客户、工程人才、投资人与专业服务机构高度集中。

跨海这件事,难的从来不是出发。是沿途有没有补给、有没有人看得懂海图、靠岸时有没有人已经在码头等。我们把这三层保障,做成一套可验收的服务。
03 FLIGHT PLAN / 出航序列
平均 6 个月完成从离港到首轮起降。每个航段结束都设有书面交付物与验收节点,进度与责任方可查,不会出现「钱付了、不知道开到哪」。
法国市场可行性分析、竞品与定价对标、目标客户画像,并给出明确的 Go / No-Go 建议。
SAS / SARL 设立、税务架构、GDPR 基线建设、银行开户与创始人居留路径规划。
产品与合同法语化、UI/UX 文化适配、SEPA 与 Carte Bancaire 支付、欧洲物流方案对接。
品牌叙事法语化、法国媒体 PR、首批客户引荐、渠道搭建与销售材料准备。
从法国辐射欧洲多国、Bpifrance 与 EIC 融资对接、本地招聘与团队常态化运营。
04 SHIP SYSTEMS / 舰上系统
母舰不是一条船那么简单,是六个各司其职的系统。每个模块都有固定负责人、明确范围,以及一份可以拿走、可以审计的交付物。
05 SORTIES / 已起飞编队
30+ 家中国科技企业从博智出海起飞,覆盖人工智能、金融科技、医疗科技、清洁能源、教育科技、供应链、网络安全与云计算。
4 个月内完成实体设立与 GDPR 合规审计,进入首批客户签约阶段。
完成法国监管框架梳理与本地化合同体系建设。
对接里昂生命科学产业集群与本地合作方。
完成公共资助路径评估与申报材料准备。
法语产品上线与本地渠道试运营。
接入马赛港口与物流生态伙伴网络。
完成数据合规改造并进入法国企业 PoC。
巴黎本地团队组建与首批渠道合作落地。
最难的从来不是产品,是不知道第一步该找谁。四个月里,公司注册、GDPR 和第一批客户签约都落了地,我们才真正开始跑增长。
GDPR、数据留存、税务申报,每一项都是雷区。法务团队把整条链路一次性梳理清楚,我们终于能把精力放回产品和增长。
我们原本完全不知道 Bpifrance 和欧盟层面的资助路径。团队帮我们把资格判断和申报材料从头搭起来,这比省下的时间更值钱。
* 应企业要求,上述案例名称与部分数据已做脱敏处理;客户访谈摘录经授权发布,为使表述克制对个别数字作了概括。完整案例、可核实数据与可对接的推荐人,在签署保密协议后的评估访谈中提供。本站不使用未经授权的客户 Logo 或第三方机构标识作背书。
06 HOME BASE / 我们在舰
博智法中联合创业工场的中法双母语专家常驻巴黎,理解法国的商业文化与决策逻辑;上海支持中心覆盖中国时区,让国内团队不必熬夜等回复。两边是同一支舰员,不是转包关系。
* 站内影像为统一调性的氛围示意图,非活动实拍;真实活动照片将在取得参与者授权后替换。
ON DECK / 甲板日常
真正决定落地质量的,往往是不写进方案的东西:一次能约到人的会、一份当天就能改完的法语合同、一个在国内深夜里仍有人回复的时区。



* 以上为品牌氛围示意图,非活动实拍记录;社区活动真实影像将在取得参与者授权后替换。
07 BOARDING / 登舰流程
流程透明,时限明确。我们不收取申请费,也不在评估阶段要求任何排他承诺。
填写企业信息、产品介绍与出海初步想法。不需要一份写好的商业计划书。
中法团队联合评估市场匹配度与落地可行性,双向沟通,不合适也会直说。
根据企业阶段定制出海路径、服务模块组合、时间线与报价,逐项列明。
签署协议、指派双方负责人、建立共享进度看板,正式进入 LEG 01。
08 BRIEFING / 航前简报
SPRING 2027 COHORT · 编队集结中
母舰已经就位,舰载机席位有限。首轮评估截止 2027 年 1 月 31 日,期间采取滚动评估;提交后两周内给出明确反馈,不合适也会说明原因。
也可以直接写信:apply@bozhichuhai.com
或预约 30 分钟航前咨询,先聊清楚再决定要不要登舰。
博智法中联合创业工场 · Brandz|Paris & Shanghai
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